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　　網(wǎng)帶輸送機(jī)以其穩(wěn)定的負(fù)載控制力，十分適用各類生產(chǎn)制造、安裝及其成條生產(chǎn)流水線的每個(gè)工序間的生產(chǎn)制造過(guò)，網(wǎng)帶輸送機(jī)程必須配合搭配的輸送機(jī)。網(wǎng)帶輸送機(jī)可以在成條生產(chǎn)流水線一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下使負(fù)載各自終止或運(yùn)作且互相間不容易干預(yù)。網(wǎng)帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)呢?fù)載可以線上上存儲(chǔ)，較長(zhǎng)的負(fù)載可以在聚集的儲(chǔ)存區(qū)域內(nèi)斜向囤積以節(jié)約室內(nèi)空間。

　　網(wǎng)帶輸送機(jī)選用集成式寬擺桿和升降爪，可將傳動(dòng)鏈條的支撐力對(duì)半分給擺桿和推桿外聯(lián)片，使其內(nèi)應(yīng)力做到較少，網(wǎng)帶輸送機(jī)不但可以使承載車組迅速穩(wěn)定地運(yùn)作，也提升了使用期限。網(wǎng)帶輸送機(jī)承載路軌選用高碳鋼鋁合金合金鋼，提升了皮帶輸送機(jī)的承載工作能力和應(yīng)用較系數(shù)。

　　網(wǎng)帶輸送機(jī)一般由動(dòng)力裝置、牽引帶彎軌、牽引帶彎軌、承載彎軌、承載彎軌、承載車組、污廢鐵路道岔、支系鐵路道岔、終止器及電子控制系統(tǒng)等構(gòu)成。積放基本原理積放車組一般由一個(gè)前小車、一個(gè)后小車及負(fù)載梁構(gòu)成。網(wǎng)帶輸送機(jī)前車?yán)锇惭b有一個(gè)前鏟，并利用連接組織與升降爪相接，后車?yán)锇惭b有一個(gè)尾鏟。

　　網(wǎng)帶輸送機(jī)當(dāng)要開展積放工作時(shí)，氣動(dòng)式終止器開啟，將網(wǎng)帶輸送機(jī)前車?yán)锏纳底合拢怪c牽引帶傳動(dòng)鏈條上的推頭松掉，網(wǎng)帶輸送機(jī)停止運(yùn)行。二號(hào)車組砥礪前行，直到前小車的前鏟沿網(wǎng)帶輸送機(jī)車后的尾鏟的斜坡升高而推動(dòng)升降爪降低并與牽引帶傳動(dòng)鏈條松掉，二號(hào)車組停止運(yùn)行，之后的車組類推。當(dāng)完畢積放工作時(shí)，氣動(dòng)式終止器關(guān)掉，網(wǎng)帶輸送機(jī)前小車上的升降爪借助前鏟本身的凈重伸出，牽引帶傳動(dòng)鏈條上的推頭及時(shí)促進(jìn)網(wǎng)帶輸送機(jī)往前運(yùn)作。伴隨著網(wǎng)帶輸送機(jī)往前運(yùn)作，二號(hào)車組前小車的前鏟與網(wǎng)帶輸送機(jī)后小車的尾鏟松掉，升降爪伸出，進(jìn)行積放工作。